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山東重聯(lián)(圖)|大型設備安裝|天橋區(qū)設備安裝 ：

機電設備安置專業(yè)承包資質(zhì)標準

承包工程范圍折疊編輯本段一級企業(yè)：可承擔各類一般工業(yè)和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，35千伏及以下變配電站工程，非標準鋼構件的制作、安裝。

二級企業(yè)：可承擔投資額1500萬元及以下的一般工業(yè)和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，10千伏及以下變配電站工程，非標準鋼構件的制作、安裝。

三級企業(yè)：可承擔投資額800萬元及以下的一般工業(yè)和公共、民用建設項目的設備、線路、管道的安裝，非標準鋼構件的制作、安裝。

注：工程內(nèi)容包括鍋爐、通風空調(diào)、制冷、電氣、儀表、電機、壓縮機機組和廣播電影、電視播控等設備。

起重機靜負荷試運時電氣裝置應符合的要求有哪些？

起重機靜負荷試運時電氣裝置應符合的要求

1、逐級增加到額定負荷，分別作起吊試驗，電氣裝置均應正常。

2、當起吊1.25倍的額定負荷距地面高度為100～200mm處，懸空時間不得小于10min，電氣裝置應無異?，F(xiàn)象。

隨車起重機發(fā)動機加速現(xiàn)有2種方式。一是腳踏油門式，二是軟軸油門式。這2種方式在使用中都有一定的局限性。

我們研制的新型發(fā)動機轉速與起重動作的隨動機構采用滾子推桿和盤形凸輪裝置，滾子推桿即油門拉桿，而盤形凸輪安裝在油門操作手柄一端，通過盤形凸輪與滾子推桿相對位置變化帶動油門拉線與多路閥閥芯一起動作，同時實現(xiàn)提高發(fā)動機轉速和隨車起重機動作功能，從而提高吊裝作業(yè)效率，降低燃油消耗。此隨動機構適用于隨車起重機站立式或上、下車式操縱系統(tǒng)。新型隨動機構的結構及工作原理如下所述。

圖1主視圖中，第一手柄組件5通過二桿3與操縱架1連接，第一手柄組件5之間用第一隔套4、墊圈6與第二隔套7連接并保持間距。油門拉桿9穿過滾輪8與操縱架1連接，第一手柄組件5盤形凸輪與滾輪8接觸。為保證油門拉桿9能夠及時復位，與拉伸彈簧10連接，拉伸彈簧10另一端固定于架板11上，架板11則通過螺栓連接固定于基座上。連桿12通過第一手柄組件5搖臂上端的銷釘孔和第二手柄16搖臂上端的銷釘孔連接，以實現(xiàn)兩組手柄的互動。